Pisk hamulców może mieć kilka przyczyn, które mogą, ale nie muszą, wskazywać na problem techniczny. Oto najczęstsze przyczyny tego zjawiska:
1. Zanieczyszczenia
Brud, kurz, kamienie lub inne drobne cząstki mogą dostać się między tarcze a klocki hamulcowe, co powoduje charakterystyczny pisk. Często wystarczy dokładnie wyczyścić hamulce, aby problem zniknął. Można to zrobić w serwisie lub samodzielnie przy użyciu specjalnych środków w sprayu do czyszczenia hamulców.
2. Zużyte klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe mają tendencję do ścierania się, a gdy ich warstwa robocza się wyczerpie, metalowa część klocka może zacząć ocierać o tarczę, co generuje nieprzyjemny pisk. W takiej sytuacji konieczna jest natychmiastowa wymiana klocków hamulcowych.
3. Korozja tarcz hamulcowych
Tarcze hamulcowe mogą korodować, szczególnie gdy samochód długo stoi na zewnątrz w wilgotnych warunkach. Delikatna korozja może samoistnie zetrzeć się podczas jazdy, jednak silniejsza korozja wymaga wymiany tarcz.
4. Nierówna powierzchnia tarcz
Jeżeli po wymianie klocków hamulcowych pisk nadal występuje, problem może leżeć w tarczach, które mogą być nierówno zużyte. W takiej sytuacji najlepiej wymienić również tarcze na nowe, aby zapewnić równomierne tarcie.
5. Jakość klocków hamulcowych
Wysokiej jakości klocki hamulcowe o wysokim współczynniku tarcia, zwłaszcza te stosowane w pojazdach wyścigowych, często generują pisk podczas hamowania. W takim przypadku pisk może być naturalnym objawem działania efektywnych hamulców i nie oznacza problemu technicznego.
6. Niewłaściwe zamontowanie lub luz klocków
Jeśli klocki hamulcowe nie są prawidłowo zamocowane, mogą poruszać się podczas hamowania, co również prowadzi do powstania nieprzyjemnych dźwięków. Sprawdzenie mocowania klocków przez mechanika może wyeliminować problem.
Co zrobić, gdy hamulce piszczą?
Jeśli piszczenie pojawia się regularnie, warto udać się do warsztatu samochodowego, aby mechanik ocenił stan hamulców. Ignorowanie tego zjawiska, szczególnie jeśli jest wynikiem zużycia lub korozji, może prowadzić do poważniejszych problemów technicznych.
W przypadku sporadycznych piszczących dźwięków, wynikających z zanieczyszczeń lub warunków atmosferycznych, może wystarczyć wyczyszczenie hamulców lub wymiana na bardziej odporne na korozję elementy.