Polerowanie lakieru samochodowego to proces, który ma na celu usunięcie porysowanej lub zmatowiałej warstwy lakieru, przywracając jego połysk i chroniąc przed dalszym uszkodzeniem. Choć można spotkać opinie, że pełne polerowanie można wykonać w 3 godziny, prawdziwe, dokładne i profesjonalne polerowanie lakieru zajmuje znacznie więcej czasu. Oto kilka kluczowych kwestii:
1. Proces polerowania
Polerowanie polega na mechanicznym usunięciu warstwy lakieru bezbarwnego za pomocą specjalnych narzędzi, jak polerki rotacyjne lub mimośrodowe, past polerskich oraz padów o różnych stopniach twardości. W zależności od twardości lakieru i głębokości uszkodzeń, dobierana jest odpowiednia technika i narzędzia. W tym kontekście delikatne usuwanie tylko koniecznych mikronów lakieru jest kluczowe, by nie zniszczyć powłoki.
2. Czas trwania
Profesjonalne polerowanie lakieru może zająć nawet 40 godzin, szczególnie jeśli samochód wymaga pełnej korekty lakieru, czyli usunięcia głębokich rys i innych defektów. Szybkie polerowanie (3 godziny) najczęściej nie przynosi długotrwałych efektów i może skutkować niedokładnym usunięciem rys, a nawet pogorszeniem stanu lakieru, szczególnie w przypadku delikatnych powierzchni.
3. Rodzaje lakieru i jego grubość
Dzisiejsze lakiery samochodowe są wodorozcieńczalne i stosunkowo cienkie (ok. 120 µm, z czego lakier bezbarwny stanowi ok. 40 µm). Wymaga to bardzo precyzyjnego podejścia, ponieważ zbyt agresywne polerowanie może uszkodzić lakier, zwłaszcza w miejscach o cieńszej warstwie, takich jak dolne części drzwi, gdzie grubość lakieru może wynosić zaledwie 65 µm.
4. Bezpieczeństwo lakieru
Przed przystąpieniem do polerowania zalecane jest zmierzenie grubości lakieru, by dokładnie wiedzieć, ile można usunąć bez ryzyka. Po zakończeniu polerowania zalecane jest również zabezpieczenie lakieru za pomocą wosków lub powłok ceramicznych, aby chronić go przed ponownym zmatowieniem i uszkodzeniem.
5. Szlifowanie lakieru
W przypadku bardziej zaawansowanych defektów, takich jak głębokie rysy, może być konieczne szlifowanie lakieru. Ten bardziej agresywny proces wymaga użycia papierów ściernych o różnych granulacjach. Jednak jest to technika, która powinna być stosowana ostrożnie, szczególnie w przypadku nowych samochodów z fabrycznym lakierem.
Podsumowanie
Profesjonalne polerowanie lakieru to skomplikowany i czasochłonny proces, który wymaga doświadczenia, odpowiednich narzędzi oraz wiedzy o strukturze lakieru. Osoby, które twierdzą, że można to zrobić w ciągu kilku godzin, zazwyczaj oferują powierzchowne usługi, które mogą przynieść krótkotrwałe efekty, a nawet zniszczyć lakier.
Ważne jest, by wybrać odpowiednią metodę oraz specjalistów, którzy dostosują proces do konkretnego samochodu i stanu lakieru.
