Historia Bentleya to fascynująca opowieść o pasji, ambicji i nieustannym dążeniu do perfekcji. W 1919 roku 33-letni Walter Owen Bentley założył swoją wytwórnię samochodów, z prostą misją – tworzyć najlepsze auta na świecie. Już od początku jego samochody zdominowały rynek wyścigowy, a Bentley szybko zyskał renomę dzięki perfekcyjnemu dopracowaniu technicznemu, choć nie były to najnowocześniejsze pojazdy na rynku.
Jednak sportowe ambicje Bentleya i jego grupy przyjaciół, którzy sami startowali w wyścigach, przyczyniły się do trudności finansowych firmy. W 1931 roku, z powodu zagrożenia bankructwem, Bentley został przejęty przez Rolls-Royce’a. Przez wiele lat Bentleye stały się bliźniaczymi modelami do Rollsów, różniąc się jedynie znaczkiem na masce.
Dopiero w 1982 roku nastąpiła próba odróżnienia marek. Bentleye zaczęły być wyposażane w mocniejsze silniki niż ich odpowiedniki z logo Rolls-Royce’a. W 1998 roku, po przejęciu Bentleya przez Volkswagena, marka zaczęła wracać do korzeni, stawiając na luksus i sportowy charakter. Volkswagen zainwestował ogromne środki w modernizację fabryki w Crewe, gdzie nadal ręcznie produkowano samochody, choć wprowadzono również nowoczesne technologie.
Najlepszym przykładem nowego podejścia do marki był model Bentley Continental GT, wprowadzony po 50 latach przerwy. Oparty na technologii Volkswagena, Continental GT łączył klasyczne linie i elegancję z nowoczesnymi rozwiązaniami mechanicznymi, w tym napędem na cztery koła i 6-litrowym silnikiem W12 o mocy 550 KM. Bentley GT był w stanie osiągnąć prędkość ponad 290 km/h, co czyniło go jednym z najszybszych czteromiejscowych samochodów na świecie.
Bentley, mimo przemian, pozostał wierny swojej tradycji – każdy samochód był starannie wykańczany ręcznie, a elementy takie jak chromowanie, tapicerka i prace stolarskie były dziełem doświadczonych rzemieślników, z których wielu pracowało dla marki od dekad.
